Expression et vie pratique

Voirie, circulation, stationnement, les points  soulevés  lors des réunions de quartier 

Rue du gros raisin : demande de modification du stationnement entre le 11 et le 17 : à voir avec la commune de St Pryvé ; objectif : ralentir la vitesse en alternant le stationnement d’un côté et de l’autre de la rue.

Carrefour rue Guignegault, rue du gros raisin : proposition d’un petit aménagement pour améliorer la visibilité…

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Route d’Olivet, carrefour Greffier : traversée dangereuse, nombreux collégiens, aménagements prévu non réalisés ! Questions plusieurs fois posées à la ville. A l’étude.

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Abords de la rue F Margottin : stationnements autour du bassin d’orage, à l’étude . de même envisager une liaison pour déboucher vers Candolle.

Rue Georges Pompidou : réalisation d’un cheminement pour personnes en fauteuil roulant : permettre une libre circulation entre la rue des anciens combattants d’Indochine et la Croix St Marceau ; à l’étude.

Terrain vague proximité salle Gauguin : aménagement dès cette année en parking.

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Route de St Pryvé St Mesmin : aménagement en 2009.

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ZAC du clos Rozay : mise en place du plan de circulation « sans doute en mai » ; questions soulevées sur le stationnement anarchique notamment dans le secteur de la crèche.

Rue Claude Levy : questions posées sur l’absence de traversées piétons, à étudier… « tout particulièrement pour se rendre à l’UTS du conseil général ».

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Rue Basse Mouillère : questions sur le mauvais état de la rue, l’absence de trottoirs convenables. A mettre en lien avec le carrefour RN20 Basse Mouillère, qui engendre des files d’attentes très importantes à certaines heures…

 

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Rue des Chabassières, Cigogne, clos Rozay : questions sur le mauvais état de la voirie…

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Pont Joffre : question sur l’accès pour les cyclistes, au Nord et au Sud ? Peut-on aménager les abords actuels pour au moins le rendre accessible aux vélos ?…

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Rue Eugène Turbat : travaux de voirie en 2009.

  

Coup de cœur pour Christophe Le Garff

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Coup de cœur pour Christophe Le Garff

” Pour les petits et les grands, que du bonheur à partager ! “

Christophe Le Garff, comédien et marionnettiste orléanais, vient de réaliser une exposition et une série de spectacle, espace George Sand à Checy.

Sur le thème des quatre saisons, quatre contes sont figurés, inspirés de légendes anciennes. Dans une pénombre, parsemée de petits éclairages savamment disposés, tout l’univers de Christophe Le Garff nous est proposé.

Il faut signaler qu’il réalise l’intégralité de ses productions, les marionnettes, les décors, les histoires et enfin il interprète et donne vie à ses petits personnages !

Pour les petits et les grands, que du bonheur à partager !

Un auteur-interprète, également comédien de théâtre, à aller voir et entendre, prochainement à Ardon

dans Macbeth de Shakespeare…

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Antenne SFR : une affaire à suivre!

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Antenne SFR : une affaire à suivre!

A Monsieur le maire d’Orléans,

Monsieur,

J’ai reçu lors de ma permanence du samedi 21 mars dernier, M Bernard James, à propos de l’antenne SFR de la RN20.

Suite à l’avis défavorable de la ville pour cette implantation, SFR a fait annuler cette décision par le tribunal administratif.

Trois motifs semblent t’il ont été évoqués :

1 la signature sur le document de la ville d’un adjoint non chargé du domaine traité.

2 un délai de réponse de la ville, dépassé.

3 le principe évoqué pour l’avis négatif, « principe de précaution », pas recevable sur le plan administratif.

M James pense que c’est surtout le dernier point qui justifie la décision du TA.

Sa demande, ainsi que celle des riverains qu’il représentait peut se résumer ainsi :

Que compte faire la ville suite à cette décision du TA ?

Pour ma part, je trouve que la transparence n’est pas vraiment au rendez-vous du côté des opérateurs, « quel qu’ils soient ! » Les questions d’implantation, de couvertures, et de fréquence, avec ou non un impact sur la santé des personnes qui vivent à proximité, me laissent vraiment interrogatif.

Si le TA ne retient pas l’argument de « principe de précaution », il semble que les tribunaux civils, eux le prennent en considération… Pourquoi ?

Je vous serai grée, Monsieur le Maire, de m’indiquer quelle position compte prendre la municipalité, faire appel de la décision du tribunal administratif ou en rester là ?

  

Lettre ouverte à Monsieur Lemaignen Président de l’Agglo

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” Il a été dit durant le conseil “qu’Orléans bouge”. Il se trouve que certains habitants bougent moins vite que les autres “

Monsieur le Président,

À l’occasion du conseil municipal d’Orléans du 27 mars dernier, où vous étiez présent, j’ai évoqué les difficultés à venir en matière de déplacement, du fait des travaux de la deuxième ligne de tram.

Ayant participé à la mise en oeuvre de la première ligne, je sais à quel point un tel chantier, va perturber tous les types de déplacements.

Il a été dit durant le conseil “qu’Orléans bouge”. Il se trouve que certains habitants bougent moins vite que les autres, du fait de difficultés diverses, physiques, motrices, sensorielles, mentales, intellectuelles, mais aussi en raison de l’âge ou de toute autre problématique.

Au fil des jours, l’évolution dans le temps et dans l’espace des différentes phases de travaux, “déviations de réseaux, construction de la plateforme, construction des stations, travaux divers de voirie”, va modifier à plusieurs reprises les repères habituels, les parcours, la localisation des arrêts de bus…

J’ai posé la question : « qu’est-il prévu comme dispositifs pour accompagner cette phase délicate et difficile, pour toutes ces personnes? »

N’ayant pas eu de réponse concrète à cette interrogation, et considérant d’une part

l’importance de cette perturbation qui n’est pas sans risque pour les usagers des transports,

d’autre part l’urgence de la mise en oeuvre de solutions concrètes, du fait du démarrage des travaux, dans un délai rapproché, je me permets, afin d’être constructif, de suggérer quelques mesures simples.

Mes propositions sont directement inspirées du dispositif qui avait pu être mis en place pour la première ligne de tram, et qui, je peux en témoigner, a fonctionné durant toute la durée du chantier.

Afin de répondre au mieux aux préoccupations liées à cette période de transition, je pense que trois éléments doivent figurer dans un tel dispositif :

1 un service d’accompagnements : un certains nombre de personnes, du fait de leurs déficiences, « cécité, handicap moteur, troubles d’orientations… » ont besoin dans un contexte de « grand chantier » d’un accompagnement humain pour tout simplement effectuer leur déplacement habituel, si celui-ci d’une manière ou d’une autre croise la zone des travaux. Pour la première ligne, nous avions soutenu la création d’emplois aidés dans le cadre d’un collectif associatif, avec la création d’un véritable service d’accompagnement travaillant étroitement avec la SEMTAO.

2 une information mise à jour au quotidien : dans le même esprit, un partenariat avec ce service d’accompagnement, le monde associatif et le maître d’ouvrage, avait permis en allant quotidiennement sur les sites en chantier, de signaler les secteurs les plus difficiles et les parcours à modifier ou corriger.

3 une information spécifique : de même, il convient d’apporter une attention toute particulière sur les supports d’informations destinés à des publics spécifiques. Dans le handicap psychique, sensoriel « auditif ou visuel », pour les personnes âgées en perte d’autonomie, une information adaptée doit être prévue les informant sur les dates, la localisation, la nature des travaux, et cela à chaque changement.

Ce ne sont là, Monsieur le Président, que quelques suggestions synthétiques, que je pense, par ailleurs, de bon sens.

Je reste, bien sûr, à votre disposition pour vous exposer en détail mes propositions.

Le déplacement demeure un enjeu complexe pour toutes les personnes à mobilité réduite, quelle que soit l’origine de cette restriction de mouvement. Les travaux d’aménagements, indispensables dans un projet de tramway, du fait de leur ampleur et de leur durée, représentent un cas particulier nécessitant des mesures particulières. Je souhaite, Monsieur le Président, faire œuvre utile en vous soumettant ces propositions et en espérant vivement que les élus de l’agglomération d’Orléans voudront bien les prendre en compte.

Recevez, Monsieur, l’expression de mes sentiments distingués.

  

Permanence mairie de quartier

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Permanence mairie de quartier

” Si les mots ont un sens, au lieu de parler de « démocratie participative et de proximité » à tout bout de champ, un acte simple comme le retour à la situation antérieure, seraient nettement plus significatif ! “

Depuis deux mois maintenant, nous tenons, Nathalie Willano et moi, une permanence mensuelle à la Mairie de quartier de St Marceau, avenue de la Mouillère.

Ayant intégré un conseil de quartier en tant qu’élu municipal, j’ai la possibilité de tenir une fois par mois cette permanence ouverte à tous les habitants. C’est important car, pour moi, la Mairie représente un lieu neutre, où un élu, quel qu’il soit et quel que soit son choix politique, peut accueillir un citoyen en quête de réponses.

La Mairie, c’est en France, la maison commune, qui appartient à toutes et tous, et où l’on peut se rendre en toutes circonstances.

Bien sûr, il existe beaucoup d’occasions de rencontrer les personnes qui le désirent, et c’est le cas en ce qui me concerne.

Néanmoins, ce moment, ouvert, sans nécessité de contact préalable, le samedi matin, est une invitation mensuelle à venir parler de ses préoccupations et de ses interrogations.

Si le sujet porte sur la compétence de la ville, il existe des fiches de transmission qui permettent d’informer la personne responsable de la Mairie. Celle-ci se chargera d’instruire le dossier en fonction des éléments recueillis.

Il peut s’agir de problèmes plus personnels ou de la compétence du conseil général par exemple. Dans ce cas, avec Nathalie, nous nous chargeons de la suite à donner et de l’obtention des réponses au questionnement.

Je tiens à dire tout cela, pour rappeler que trois de mes collègues conseillers généraux d’Orléans n’ont pas cette « chance ! » La municipalité leur refuse toujours cette possibilité d’accueil sur leur canton respectif.

Joëlle Beauvallet, conseillère générale canton Blossières Bannier.

Micheline Prahecq, conseillère générale canton St Marc Argonne.

Michel Ricoud, conseiller général, conseiller municipal, La Source.

Il n’est pas acceptable que ce qui se pratique partout sur le territoire du Loiret, l’accueil du conseiller général en Mairie, pratique républicaine ancienne, n’existe plus sur Orléans depuis 2008.

Si les mots ont un sens, au lieu de parler de « démocratie participative et de proximité » à tout bout de champ, un acte simple comme le retour à la situation antérieure, seraient nettement plus significatif! ! !

Donc, citoyennes et citoyens, la « proximité » cela existe, c’est même pour nous un engagement que nous avons contracté avec vous en mars 2008.

Nous serons présents au fil des mois, en Mairie et ailleurs, à votre écoute, désireux d’apporter des réponses, là où le besoin se fait sentir.

  

  

Assemblée de quartier Orléans Saint Marceau 8 avril 2009

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” L’élu que je suis, conseiller général de St Marceau, conseiller municipal d’Orléans, participe volontiers à ce type de réunion publique. Ce soir, je ne me suis pas exprimé, même si par moment j’aurais bien rectifié quelques propos inexacts….”

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L’assemblée de quartier marque un temps de rencontre entre le Maire, les membres du conseil de quartier, et les habitants présents à la réunion.

Après avoir présenté un film et parlé des « nouvelles dispositions » pour le fonctionnement du « CCQ », la parole a été donnée à la salle.

Que dire ?

Il m’a semblé que les habitants qui se sont exprimés, ont abordé un large échantillon des problématiques locales. Bien sûr, les questions de voirie, de stationnement et de circulation ont été nombreuses…

« Je vous en ferai la liste ultérieurement».

« voir bientôt : fiche technique »

D’autres questions cependant sont venues varier les échanges.

La SIFA, entre emplois et nuisances ?

L’école à l’ouest du quartier ?

L’antenne SFR sur la RN20 ?

L’île Arrault et le grand équipement ?

Ordures ménagères, tri sélectif et compostage ?

Le franchissement de la Loire en vélo ?

Les travaux d’enfouissements impasse du pré Renaud ?

Beaucoup d’interrogations qui comme réponses, ont eu des sorts divers ! Quelques projets de voiries verront le jour cette année, la rue Eugène Turbat et la route de St Mesmin. Pour deux axes, se pose la question de la place des vélos et des piétons… Cela n’a pas été abordé.

La SIFA ? Les riverains subissent depuis longtemps les nuisances liées à l’activité de la fonderie. En cette période économique très difficile, il est évident qu’il faut préserver l’emploi des 200 salariés de cette entreprise. Cependant, au-delà des déclarations de bonnes intentions, il serait utile pour tous ceux qui vivent à proximité de savoir si vraiment, d’une part, il n’y a pas de risques pour la santé, « ce qui est dit par la préfecture », d’autre part, si les rejets mal odorants ne peuvent être vraiment jugulés, et à quelles conditions ?

L’école à l’ouest ? Il a été répondu, pas de nécessité pour le moment… L’école du Jardin des Plantes suffit.

Sur ce sujet, très important pour les familles, il convient de préciser qu’il existe sur le sud-ouest du secteur « ouest » de St Marceau, une réserve foncière de plusieurs hectares dédiée à des équipements publics éventuels… Le conseil général garde en attente l’hypothèse d’un collège dans ce périmètre. Dans une zone qui voit arriver de nouveaux habitants en nombre, les équipements publics sont une nécessité qu’il va bien falloir prendre en compte !

L’antenne SFR sur la RN20 ? Le tribunal administratif a donné raison à SFR contre la ville a dit le Maire. Donc point final. Je rappelle que suite à l’opposition de tous les riverains, la ville s’était opposée à l’implantation d’une antenne de téléphonie. Aujourd’hui face aux incertitudes et interrogations sur la nocivité des ondes émises, la prudence et la transparence s’imposent. Pourquoi dire aujourd’hui « point final » alors qu’un recours est possible en conseil d’état ? Dans d’autres circonstances la ville va jusqu’au bout des procédures et ne s’arrête pas en chemin ! Les tribunaux civils, contrairement au T.A., vont de plus en plus dans le sens de la protection des habitants à proximité, en vertu du « principe de précaution »… Affaire à suivre !

L’île Arrault : Le Président de l’association de défense de l’île Arrault est intervenu en redemandant une concertation sur le choix de la localisation… Il a par ailleurs précisé être fort aujourd’hui de 130 adhérents et avoir rencontré 1000 personnes qui ont signé la pétition à ce sujet. Le Maire a rappelé sa position, ouvert au dialogue et à une concertation, sur les bases des propositions de la municipalité.

Comme une réunion s’était tenue sur ce seul sujet, les échanges ont été brefs. Cela reste cependant, un dossier extrêmement sensible !

Ordures ménagères, tri sélectif et compostage ? A ces différentes questions, c’est le Président de l’Agglo, M Lemaignen qui a répondu. J’ai eu le sentiment qu’il ne connaissait pas bien la situation de la collecte des ordures ménagères à St Marceau ! Il nous a parlé de collecte sélective comme si elle existait ! Alors que depuis le transfert de cette compétence à l’agglomération, rien, absolument rien pendant toutes ses années n’a évolué dans le sens du développement durable. La question des déchets est pourtant centrale dans nos pays et l’effort débuté avec la construction de l’UTOM dans les années 90, aurait dû continuer ! Bonne nouvelle, qu’à l’évidence le Président ignorait, la mise à disposition de composteurs va être relancée dès cette année « information de Jean Philippe Grand conseiller municipal qui travaille avec Christophe Chaillou sur ces importantes questions ! »

Franchissement de la Loire ? Même question depuis 8 ans, sans vraie réponse pour une traversée sûre, confortable et conviviale de Loire pour les piétons et les cyclistes du Sud au Nord et inversement… Et une passerelle ? « Oh alors ! Quelle idée ! On n’y avait pas pensé ! »

Travaux d’enfouissements imp. pré Renaud ? Une drôle d’histoire ! Les riverains ont reçu de la part de l’aménageur mandaté par la ville, un descriptif des travaux avec la mention « pris en charge par la ville…. » Et arrivée là, « nouvelle mention, si travaux dans l’impasse, 6000€ par maison ! » Un détail ! Il faut préciser que l’impasse est privée alors que la rue attenante « de la Bienfaisance » est publique… Réponse :  regrettable erreur ! Le moins que l’on puisse dire c’est que ce n’est pas très « glorieux pour la municipalité… ! »

Mon commentaire : L’élu que je suis, conseiller général de St Marceau, conseiller municipal d’Orléans, participe volontiers à ce type de réunion publique. Ce soir, je ne me suis pas exprimé, même si par moment j’aurais bien rectifié quelques propos inexacts…. Ces réunions, de mon point de vue, sont faites pour que les habitants s’expriment le plus largement possible. En participant au conseil de quartier, au conseil municipal et aux commissions diverses, j’ai l’occasion de pointer ici ou là ce qui me semble d’importance pour le quartier. Ce soir j’ai écouté attentivement les interventions, aussi bien les questions que les réponses. Qu’en retenir ?

Je suis perplexe… Pourquoi dans certaines réponses, veut-on réécrire l’histoire récente en transformant la réalité ? Exemple, à propos du franchissement vélo au pont Royal : réponse « au moment de la mise en œuvre de la première ligne de tram, RIEN n’a été prévu pour les vélos… » Sous entendu « c’est pas notre faute… » Pour mémoire, cette « inexactitude » voire même un peu plus, le concours lancé immédiatement après la mise en service du tram en 2000 pour réaliser une passerelle piétons- vélos de la place de la Bascule à la Charpenterie… Concours qui est allé jusqu’à son terme, puisque la municipalité de M Grouard, a désigné un lauréat en 2001, et dans la foulée a décidé d’arrêter le projet…. Avec en prime une déclaration du Maire, comme quoi la passerelle n’était pas au bon endroit et qu’ils allaient en réaliser une à l’île Charlemagne !!!

Tout le monde peut vérifier, ce sont les faits, qui, malheureusement, en réunion publique, deviennent « rien n’avait été prévu !!! »

Pourquoi, plus simplement, ne pas assumer choix et décisions ?!

A propos de l’île Arrault, questionné à nouveau sur le mode d’annonce, « par les médias sans information des riverains », le Maire a dit « ce n’est pas moi, c’est la presse ! » Pourquoi dire cela ? Quel intérêt ?

Je me souviens parfaitement de ce week-end de décembre 2008, à l’occasion de la brocante du comité de quartier, où les personnes présentes attendaient l’annonce du Maire pour le lendemain, lundi ! «Pour quelles raisons faire porter une quelconque responsabilité sur la presse locale pour une façon d’agir pleinement consciente et voulue ? »

Enfin, sur la RN20, j’ai envie de dire comme chaque année depuis 8 ans, l’axe routier est toujours décrit par le Maire comme particulièrement nuisible…. « On prévoit des aménagements, d’abord au niveau de la Cigogne, c’est moins compliqué que Guignegault !!! » Mais, pas de date et surtout aucun élément de programmation ! De qui se moque- t’-on ?

Enfin, absents des débats, en dehors d’une dame abordant son problème d’emploi, les questions de société ! Ce n’est évidemment pas une critique mais un simple constat. Dans les rendez-vous individuels, reviennent très majoritairement les préoccupations de la famille, la personne âgée vieillissante sans solutions évidentes, la place des jeunes dans la cité, la précarisation de nombreux salariés, « ce qu’on appelle les travailleurs pauvres… » Les offres de services à la personne, à domicile ou en institution, les pratiques culturelles de proximité…. Et bien d’autres sujets qui font le quotidien des uns et des autres, à St Marceau comme ailleurs. Il y a, me semble t’il, une réflexion collective à mener, car si toute expression est légitime et à encourager, il ne faudrait pas passer à côté d’enjeux majeurs pour nos concitoyens, au seul fait que les personnes sans doute n’osent pas venir s’exprimer sur de tels sujets qui les touchent intimement.

  

  

Flash info 12

Message de santé publique !

Face à une épidémie qui chaque jour, sur tous les continents, se propage en contaminant de nouvelles personnes, face à une épidémie qui chaque jour tue des centaines d’êtres humains, face à une épidémie qui n’a toujours pas de réponse thérapeutique définitive,

La prévention reste et demeure essentielle.

Face à l’épidémie du SIDA protégez-vous !

Sans hésitation, utilisez un préservatif !

Une relation sexuelle ne doit pas mettre en péril votre vie et celle de votre partenaire.

Aujourd’Hui comme hier, le moyen le plus simple et le plus sûr de ne pas prendre de risques est d’avoir des rapports

p.r.o.t.é.g.é.s. ! ! !

Simple rappel : en ce qui concerne le préservatif, au cas « hautement improbable », où un message « céleste » erroné serait parvenu jusqu’à vous !! Considérez le comme nul et non avenu !!

  

Flash info 11

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Songe d’une nuit de mars, ou comment reviennent des images d’avant… « ah, la piste aux étoiles ! »

Souvenir : bien avant 2001…. Quand j’étais petit garçon, j’avais le droit de regarder à la télévision, la piste aux étoiles !

Le cirque et sa magie, juste là, dans la maison comme si on y était vraiment. Les acrobates, les jongleurs, les équilibristes, les prestidigitateurs….

Et bien au conseil municipal, pas tout à fait pour les mêmes raisons, mais tout de même, j’ai repensé à cela au moment de la délibération mise en exergue par la majorité….

Le point fort de la séance, par ailleurs très chargée, a porté sur un exposé des projets d’urbanisme en cours. Une ville qui « bouge », constat partagé, avec toutefois des points de vue différents sur ceux qui en bénéficient, et quand même un peu trop d’artifices dans la présentation.

Tant et tant de splendeurs, qu’à force de nous parler d’étoiles, d’hôtel 3 étoiles à la gare, 4 étoiles à la Motte Sanguin… il y avait bientôt plus d’étoiles ici bas que dans le firmament !

Je sais, vous me direz et vous aurez raison, dans cette période difficile pour les détenteurs de stock options, de parachutes dorés, d’un bouclier fiscal qui se fissure, il faut bien un peu de baume au cœur pour redonner des couleurs à des millionnaires désabusés…

D’ailleurs en parlant de millions, M Carré dans sa présentation « flamboyante » en avait oublié la Motte Sanguin…. Hasard ?

Pour la ville, il se pourrait bien que l’argent du beurre de cette opération se fasse un peu attendre ! Il suffira alors d’à peine modifier la dénomination et de la mieux nommer : « Motte sans gain » !

Nous avons eu aussi la gare et la liaison « tram train » qui aurait dû être en fonction pour les usagers en 2005 ! Il se pourrait qu’elle soit réalisée en 2011… Selon M Lemaignan un retard à imputer à ceux d’avant 2001… C’est une explication qui vaut… ce qu’elle vaut ! A vous de juger..

Je me souviens tout de même qu’en 2001 2002 2003, on nous a fait languir à propos d’une réalisation « INDISPENSABLE » qui n’existait pas dans le projet initiale de la gare, et qu’il fallait absolument réaliser… « Une trémie sous les voies ! » … Abandonnée… Oublié M Lemaignen ?

Trop fréquemment, et je l’ai entendu souvent ces dernières années, quand ça marche, on assume, et quand ça ne marche pas, c’est la faute des autres…..

Ce n’est pas ma conception de la responsabilité politique lorsqu’on assume des fonctions exécutives dans une collectivité.

Si la seconde ligne de tram roule en 2013, ce que sincèrement je souhaite en tant qu’usager et fervent partisan du tramway depuis toujours, il aura quand même fallu attendre 13 ans ! Et dans ce laps de temps, non, je n’aurai pas la cruauté de rappeler…

combien de fausses routes ? Combien d’études pour des voies sans issues ? Et pour combien d’Euros ?

Sinon, pas beaucoup de nouvelles sur l’occupation des surfaces commerciales de la Charpenterie et de la rue des Halles ! Mais… « Ça avance », et ça coûte encore quelques millions…

Tout près de là, il était une fois un bateau…. Après nous avoir présenté tous les projets « phares », il n’a pas été question de ce bateau !

Il s’appelait l’inexplosible, il se révéla inexploitable !

Comment a-t-on pu « couler » et faire « s’échouer », une si belle affaire ? A l’époque, présentée là aussi comme un «phare » des projets de l’agglO !

Pour St Marceau, juste un survol sur l’île Arrault et quelques mots rapides sur le grand équipement sportif que l’on appelle maintenant « l’ARENA », j’en reparlerai… Mais, sur l’aménagement de la RN20 sud, « nada ! » Non, « nada » n’est pas un nouveau sigle qui pourrait signifier « nouvel aménagement durable agréé » mais simplement « rien ! »

Au Nord on compte « exhumer » Jaurès, le transformer en parking souterrain avec peut-être un peu de gazon au-dessus ! Pauvre Jaurès, il n’était que trémie il deviendra parking ! Mais entre temps lui qui condamnait la guerre, se verra noyé de béton « armé » Toujours est-il, que notre tranchée à nous, obstacle majeur et dangereux qui sectionne St Marceau de part en part, reste et demeure sans aménagement !!!

Mon commentaire : c’est bien évidemment un point de vue minoritaire, partial et partiel, que je vous livre là ! Un moment de rêverie ou de lucidité, « qui sait ? » au cours d’une longue soirée, après une semaine bien occupée au contact de problématiques humaines complexes et diverses. C’est ma manière à moi d’exprimer le décalage que je constate parfois, entre mon quotidien et nos échanges municipaux.

  

Grand équipement sportif, quelques infos…

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“Au cours de la réunion publique de St Marceau, le montant de 50 millions d’Euros a été confirmé”

Suite à la réunion publique qui s’est tenue salle de la Cigogne, où pour la première fois j’ai entendu prononcer le mot « ARENA » pour désigner le grand équipement sportif, je suis allé à la « pêche » aux nouvelles, puisque la municipalité garde pour elle les informations contenues dans les deux études existantes.

Au conseil municipal de vendredi dernier, à la question « nous demandons que les élus se voient communiquer les éléments des études financées par la ville », la réponse a été « non ! »

ARENA ?

Cela recouvre en fait un concept de salle modulable qui est proposé aux collectivités qui désirent implanter un équipement pouvant accueillir en priorité du sport, en second des spectacles et enfin de l’économique.

Un peu comme dans les années 90 où ont été développés les Zéniths dans les grandes villes françaises.

Il y aura donc des ARENAS là où un projet existe d’une part, et d’autre part là où les partenaires institutionnels se mettent d’accord pour son implantation et son financement.

D’après mes informations, l’ARÉNA de Montpellier, appelé provisoirement “La grande salle”, est en cours de réalisation

Télécharger ici la documentation pdf sur la grande salle de Montpellier

Il y aurait en projet, dans les mêmes capacités un équipement à Brest, et un beaucoup plus grand à Bordeaux, 25000 places.

Le coût annoncé à Montpellier est de 60 millions d’Euros.

Au cours de la réunion publique de St Marceau, le montant de 50 millions d’Euros a été confirmé. Cependant, si la localisation reste à l’île Arrault, il faut financer le transfert et la reconstruction de l’hippodrome. Le Maire d’Orléans a dit qu’il avait déjà pris un engagement dans ce sens, coût estimé 15 millions d’Euros.

Toujours dans l’hypothèse île Arrault, les nécessaires aménagements des abords, avec les contraintes de la levée et la restructuration des voies et des accès n’ont pas été chiffrés. De même, la question du devenir des terrains Famar « anciennement Sandoz », n’est pas apparue très clairement, en dehors de l’annonce du Maire comme quoi la ville était intéressée par le rachat de cet espace… A chiffrer bien sûr et pour quelle destination ?

L’impact ?

Dans le contexte connu du site : bord de Loire, zone inondable, enclavement, voies de petits calibres, je souhaite qu’une étude d’impacts soit diligentée afin d’évaluer les nuisances potentielles, pour les habitants d’une part et l’environnement d’autre part. Il a été présenté récemment au conseil municipal d’Orléans un plan d’action sur le biotope et la faune à Orléans… L’objet étant de préserver un patrimoine que l’on sait menacé… Comment cela est-il pris en compte dans ce choix de localisation ?

Accès ?

Le concept des ARENAS implique l’organisation de manifestations nécessitant des capacités d’accueil supérieures à l’existant, ici et dans les autres agglomérations. Le public visé est de loin bien au-delà de l’agglomération : le département, la région et les régions voisines…

Si, une partie des visiteurs « spectateurs » peuvent être convaincus d’emprunter le tram, tous ceux extérieurs viendront par la route… Des voitures, des cars, avec en plus tous les véhicules en rapport avec l’organisation de l’évènement, des camions pour le matériel, des cars pour les équipes…

Comment tout cela se gère dans le respect du voisinage et de toutes les voies alentour ? De même, si l’on veut favoriser les accès piétons, « tram à 1000m », il est obligatoire de penser aux personnes à mobilité réduite sur ces cheminements aujourd’hui non accessibles…

Enfin, pour terminer, une question et une remarque. On nous a parlé du transfert de l’hippodrome avec le coût important que cela représente, mais que deviennent les jardins ouvriers présents sur le site ? Silence radio ! Font-ils partie des quantités négligeables dont on ne se préoccupe pas ?

Ma remarque : en reconstruisant la station d’épuration sur place, M Lemaignen et M Grouard ont définitivement figé l’enclavement du site de l’île Arrault. Il suffit de se rendre sur place pour comprendre cela… Il me semble que cela dénote un manque de cohérence et de prévision sur le moyen terme.